Panoramico LEV, l’evoluzione del sistema scorrevole a levitazione magnetica
Il principio di funzionamento si basa sulla levitazione ferromagnetica passiva, che sfrutta una particolare configurazione di magneti permanenti al neodimio accoppiata a una rotaia in ferro. L’interazione magnetica genera la forza necessaria a sostenere il carico, mantenendo il pattino separato dalla rotaia e consentendo lo scorrimento senza contatto diretto. La levitazione si mantiene senza alimentazione elettrica, eliminando l’attrito tra gli elementi di scorrimento e permettendo di movimentare grandi masse con una fluidità straordinaria.
Il successo della prima versione ha rappresentato il punto di partenza di un nuovo percorso di sviluppo. Negli ultimi mesi, il lavoro di ricerca e sperimentazione del nostro Team Tecnico è proseguito con l’obiettivo di perfezionare ulteriormente ogni aspetto del sistema, introducendo miglioramenti significativi in termini di prestazioni, stabilità, sicurezza, confort acustico, isolamento termico e libertà progettuale.
Il risultato è una nuova evoluzione di Panoramico LEV, nella quale la tecnologia originaria si arricchisce di soluzioni progettate per elevarne ulteriormente la qualità e le prestazioni.
Con questa nuova versione, Panoramico LEV si distingue come un sistema unico nel suo genere, capace di coniugare la rivoluzionaria leggerezza della levitazione magnetica con un insieme di innovazioni che ne ampliano le possibilità applicative.
Levitazione magnetica: massima scorrevolezza e durata
Sistema autonomo: nessun cablaggio elettrico
Un ulteriore plus della tecnologia a levitazione magnetica è il suo funzionamento completamente autonomo. La levitazione magnetica, infatti, non richiede alimentazione elettrica per mantenere l’anta sospesa e non necessita quindi di cablaggi, collegamenti alla rete elettrica o motori dedicati alla movimentazione.
Il sistema mantiene così la semplicità di una soluzione meccanica, evitando la complessità impiantistica delle tradizionali automazioni elettriche.
Questo consente una maggiore libertà anche in fase progettuale ed installativa, senza dover prevedere infrastrutture elettriche specifiche per il funzionamento della levitazione.
Sistema anti-inclinazione: maggiore stabilità delle ante
La nuova versione introduce un sistema anti-inclinazione posizionato nella parte superiore del serramento, particolarmente importante nelle configurazioni con specchiature molto alte.
Un apposito meccanismo con cuscinetti mantiene l’anta correttamente direzionata durante la movimentazione, contrastandone l’inclinazione e migliorando stabilità e precisione di scorrimento.

Soglia a taglio termico
Uno dei principali interventi di sviluppo riguarda la nuova soglia a taglio termico, progettata per migliorare le prestazioni della parte inferiore del serramento, uno dei nodi più delicati dal punto di vista dell’isolamento.
La soglia contribuisce a ridurre le dispersioni e a migliorare l’efficienza complessiva del sistema, integrando prestazione termica e qualità progettuale.

Diverse configurazioni di soglia
La nuova soluzione è stata sviluppata in diverse configurazioni per adattarsi alle esigenze architettoniche e costruttive.
Sono disponibili soluzioni con soglia completamente nascosta e pavimento galleggiante, soglia a filo pavimento, soglia a vista e soglia zero.
Questa varietà permette di scegliere il livello di integrazione più adatto al progetto, mantenendo la libertà compositiva del sistema Panoramico.

Figura 1- Soluzione a filo pavimento

Figura 2-Soluzione soglia Zero

Figura 3-soluzione soglia invisibile
Diverse configurazioni di soglia
Anche i sistemi di connessione e fissaggio del binario sono stati oggetto di un importante lavoro di perfezionamento.
Le nuove soluzioni sono state sviluppate per rendere il binario più preciso, stabile e correttamente allineato, riducendo al minimo ogni possibile imperfezione derivante dalle fasi di assemblaggio e installazione.
Un miglior controllo del fissaggio consente di ottenere una geometria del binario sempre più accurata, condizione fondamentale per valorizzare al massimo le prestazioni della levitazione magnetica.
Il risultato è un sistema nel quale precisione costruttiva e qualità del movimento lavorano insieme, contribuendo a garantire una scorrevolezza più regolare e un comportamento ancora più controllato dell’anta.
Binari: maggiore controllo del sistema
Anche i sistemi di connessione e fissaggio del binario sono stati oggetto di un importante lavoro di perfezionamento.
Le nuove soluzioni sono state sviluppate per rendere il binario più preciso, stabile e correttamente allineato, riducendo al minimo ogni possibile imperfezione derivante dalle fasi di assemblaggio e installazione.
Un miglior controllo del fissaggio consente di ottenere una geometria del binario sempre più accurata, condizione fondamentale per valorizzare al massimo le prestazioni della levitazione magnetica.
Il risultato è un sistema nel quale precisione costruttiva e qualità del movimento lavorano insieme, contribuendo a garantire una scorrevolezza più regolare e un comportamento ancora più controllato dell’anta.
Soft Closing: controllo, comfort e sicurezza
Il sistema di Soft Closing è stato ulteriormente perfezionato per rendere la fase finale della chiusura più progressiva e controllata, soprattutto nella movimentazione di ante di grandi dimensioni e peso elevato.
L’azione di rallentamento permette di controllare la velocità dell’anta negli ultimi centimetri di corsa, evitando chiusure brusche e migliorando il comfort di utilizzo.
Il sistema contribuisce inoltre alla sicurezza durante la movimentazione, riducendo il rischio di schiacciamento nella fase di chiusura e rendendo il movimento più prevedibile e controllato.
Un miglioramento che unisce quindi fluidità, comfort e sicurezza, aspetti fondamentali nella gestione quotidiana di una grande anta panoramica.
Un’evoluzione nata dalla ricerca
Un nuovo livello di prestazione
La nuova versione raggiunge inoltre importanti risultati in termini di prestazioni Aria, Acqua e Vento:
- Permeabilità all'aria: Classe 4
- Tenuta all'acqua: Classe 7A
- Resistenza al vento: Classe C3
